الخطة الرئيسية للمطار المستدام (SAMP)
المراجعة البيئية للمشاريع القريبة
الأجل

فعاليات التعليقات العامة المستقبلية
كل فعاليات المنزل المفتوح ستكون من الساعة 5:30 مساءً الى الساعة 8:30 مساءً

10 سبتمبر/ أيلول
معهد هايلاين كوليدج يونيون المبنى 8 (مدينة دي موين)

* يمكن للزائرين ركن سياراتهم في موقف السيارات الشرقي، الجنوبي أو الشمالي لمعهد هايلان. سيتمركز الموظفون عند كل محطة دفع لتوزيع تذاكر مواقف مجانية للزوار.

12 سبتمبر/ أيلول

نيو هولي غاذرينغ هول
(مدينة سياتل – بايكون هيل)

17 سبتمبر/أيلول

مركز فدرال واي المجتمعي
(مدينة فيدرال واي)

19 سبتمبر/ أيلول

مركز سياتل تاكوما المجتمعي
(مدينة سياتل تاكوما)

فترة التعليقات العامة “scoping” هي الخطوة الأولى في المراجعة البيئية للمشاريع القريبة الأجل للخطة الرئيسية للمطار المستدام. هذا الموقع الشبكي “البيت المفتوح” هو أحد الطرق التي يمكنك من خلالها تقديم مساهمتك بشأن نطاق المواضيع التي يمكن معالجتها في وثيقة المراجعة البيئية، والآثار البيئية المحتملة للمشاريع القريبة الأجل أو البدائل المعقولة.

ولديك العديد من الطرق الأخرى التي يمكنك من خلالها تقديم مساهمات. لمزيد من المعلومات حول كيفية المشاركة، يرجى النقر هنا.

الخلفية

ما هي الخطة الرئيسية للمطار المستدام (SAMP)؟

تطلق سلطات مطار سياتل الآن دراسة مستفيضة حول التأثيرات البيئية المحتملة لـلخطة الرئيسية للمطار المستدام، بما يتوافق مع قانون حماية البيئة للولايات (SEPA) وقانون حماية البيئة الوطنية (NEPA). وتتطلب هذه القوانين مشاركة العموم. وتدعو سلطات مطار سياتل وإدارة الطيران الفدرالية الجمهور الى تقديم الآراء حول نطاق المواضيع التي سيتم دراستها في وثيقة المراجعة البيئية، والآثار البيئية المحتملة للمشاريع القريبة الأجل والبدائل المعقولة. وتم فتح فترة التعليق على مدى 60 يومًا لتوفير الفرصة لأصحاب المصلحة من الجمهور والوكالات لتقديم مساهماتهم في أقرب فرصة ممكنة أثناء عملية المراجعة البيئية.

من المتوقع أن تنمو منطقة ساوند بوجيه المركزية بمليون شخص إضافي بحلول عام 2035. وتُعدّ الخطة الرئيسية للمطار المستدام بمثابة مخطط للتغييرات في مطار سياتل تاكوما الدولي لتلبية الطلب المتوقع في المستقبل. في 30 مايو/أيار، أطلقت سلطات مطار سياتل حملة توعية عامة على مدى 16 أسبوعًا لإطلاع المنطقة على حالة الخطة الرئيسية للمطار المستدام.

تشتمل الخطة الرئيسية على مشروعات قريبة الأجل لمطار سياتل تاكوما الدولي (Sea-Tac) والتي من المقرّر أن يتم إنجازها بحلول عام 2027 وهي محور هذه المراحعة البيئية. وتشتمل الخطة الرئيسية أيضًا على رؤية طويلة الأجل لـلمطار، تتضمن مشروعات ليست مناسبة للمراجعة البيئية في المرحلة الراهنة، لأنها تتطلب مزيدًا من الدراسة وليست قابلة للتوقع بشكل معقول. قبل تنفيذ أي من مشاريع الرؤية طويلة الأجل، سيتم إجراء دراسات تخطيطية إضافية وعملية مراجعة بيئية مناسبة.

فترة التعليقات العامة
في فترة التعليقات العامة، من 30 يوليو/تموز 2018 الى 28 سبتمبر/أيلول 2018، تطلب سلطات مطار سياتل وإدارة الطيران الفدرالية من الجمهور تقديم الآراء حول نطاق المواضيع التي سيتم دراستها في وثيقة المراجعة البيئية، والآثار البيئية المحتملة للمشاريع القريبة الأجل والبدائل المعقولة.

الغرض والحاجات

ماذا و لماذا

الحاجات
تم تحديد خمسة احتياجات أساسية للمشاريع القريبة الأجل:

  • عدم كفاية قدرة محطة الركاب على استيعاب مستويات الركّاب المتوقعة بكفاءة
  • التسهيلات غير الكافية لاستيعاب بكفاءة مستويات الشحنات المتوقعة
  • عدم الامتثال للمبادئ التوجيهية الصادرة عن الإدارة الفدرالية للطيران بشأن تصميم المطارات
  • التأخر المفرط للطائرات على المدرج
  • الافتقار إلى تخزين الوقود لتلبية الطلب المتوقع ولتلبية مبادرة الوقود المستدام لدى سلطات مطار سياتل

الغرض
يُعدّ مطار سياتل- تاكوما الدولي (Sea-Tac) موردًا أساسيًا للنقل حيث يعمل كمرفق رئيسي للنقل الجوي في المنطقة. الغرض من المشاريع القريبة الأجل هو تحسين الكفاءة التشغيلية، استيعاب النمو المستقبلي، وتوفير المزيد من السعة للوقود بما في ذلك الوقود المستدام للملاحة الجوية.

تُعدّ بيانات الغرض والحاجات جزءًا أساسيًا من عملية مراجعة البيئة. الحاجات تحدد المشكلة التي يتعين حلّها. الهدف هو حل المشكلة. سيتم استخدام بيانات الغرض والحاجات لتطوير البدائل التي سيتم دراستها خلال المراجعة البيئية.

الإجراء المقترح

المشاريع القريبة الأجل للخطة الرئيسية

يتمثل الإجراء المقترح في تنفيذ المشاريع القريبة الأجل التي حدّدتها الخطة الرئيسية (SAMP) والتي تشمل ما يقرب من 30 مشروعًا قصيرة الأجل من شأنها تحسين الكفاءة والسلامة والوصول إلى المطار ومرافق الدعم لشركات الطيران والمطار.

ستكون المشاريع القريبة الأجل كاملة أو تحت الإنشاء بحلول عام 2027.

سوف يستوعب الإجراء المقترح حوالي 477 ألف عملية سنوية خاصة بالطائرات و56 مليون مسافر سنوي.

وتشمل العناصر الرئيسية للإجراء المقترح بناء محطة ركاب ثانية، ومركز صيانة مركزي، ومرافق مناولة البضائع خارج المطار، وإعادة تنظيم طرق المطار، وتوسيع مرافق التزوّد بالوقود.

التأثيرات

ما ينبغي دراسته؟

كجزء من قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) وعملية المراجعة البيئية وقانون السياسة البيئية للولايات (SEPA) وبيان الأثر البيئي (EIS)، سيتم تقييم الإجراء المقترح من جهة التأثيرات البيئية في عدة فئات مختلفة. توجز المناقشة أدناه الاعتبارات الرئيسية للفئات البيئية لكل من قانون السياسة البيئية الوطنية وقانون السياسة البيئية للولايات.

تعليمات:

قمنا بتجميع المواضيع المطلوبة من قبل قانون السياسة البيئية الوطنية وقانون السياسة البيئية للولايات في اثنتي عشر فئة رئيسية. إذا كنت ترغب في المساهمة، فانقر على خانة الفئة أدناه واكتب اقتراحك في المساحة المتوفرة. والاّ فانتقل إلى الفئة التالية.

نوعية الهواء والمناخ

نوعية الهواء والمناخمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على جودة الهواء والمناخ.

ما هي القضايا المتصلة بنوعية الهواء والمناخ التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد البيولوجية

الموارد البيولوجيةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد البيولوجية.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد البيولوجية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

المناخ

المناخمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على المناخ.

ما هي قضايا المناخ التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

المواد الخطرة والنفايات الصلبة ومنع التلوّث

المواد الخطرة والنفايات الصلبة ومنع التلوّثمن المرجح أن يولّد بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل مواداً خطرة ونفايات صلبة.

ما هي القضايا المتصلة بالمواد الخطرة والنفايات الصلبة ومنع التلوّث التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافية

الموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافيةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافية.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية.

استخدام الأراضي

استخدام الأراضيمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على استخدام الأراضي.

ما هي القضايا المتصلة باستخدام الأراضي التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد الطبيعية وتوريد الطاقة

الموارد الطبيعية وتوريد الطاقةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد الطبيعية وتوريد الطاقة.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد الطبيعية وتوريد الطاقة التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الضجيج والاستخدام المتوافق للأراضي

الضجيج والاستخدام المتوافق للأراضيمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على مستويات الضجيج واستخدامات الأراضي المجاورة.

ما هي القضايا المتصلة بالضجيج والاستخدام المتوافق للأراضي التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

العوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفال

العوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفالمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على العوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفال.

ما هي القضايا المتصلة بالعوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفال التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

التأثيرات البصرية

التأثيرات البصريةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على التأثيرات البصرية.

ما هي القضايا المتصلة بالتأثيرات البصرية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

النقل

النقلمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على النقل.

ما هي القضايا المتصلة بالنقل التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

نوعية الهواء والمناخمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على جودة الهواء والمناخ.

ما هي القضايا المتصلة بنوعية الهواء والمناخ التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد البيولوجيةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد البيولوجية.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد البيولوجية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

المناخمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على المناخ.

ما هي قضايا المناخ التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

المواد الخطرة والنفايات الصلبة ومنع التلوّثمن المرجح أن يولّد بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل مواداً خطرة ونفايات صلبة.

ما هي القضايا المتصلة بالمواد الخطرة والنفايات الصلبة ومنع التلوّث التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافيةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافية.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد التاريخية والمعمارية والأثرية والثقافية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية.

استخدام الأراضيمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على استخدام الأراضي.

ما هي القضايا المتصلة باستخدام الأراضي التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الموارد الطبيعية وتوريد الطاقةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد الطبيعية وتوريد الطاقة.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد الطبيعية وتوريد الطاقة التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

الضجيج والاستخدام المتوافق للأراضيمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على مستويات الضجيج واستخدامات الأراضي المجاورة.

ما هي القضايا المتصلة بالضجيج والاستخدام المتوافق للأراضي التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

العوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفالمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على العوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفال.

ما هي القضايا المتصلة بالعوامل الاقتصادية الاجتماعية والعدالة البيئية ومخاطر الصحة البيئية ومخاطر السلامة للأطفال التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

التأثيرات البصريةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على التأثيرات البصرية.

ما هي القضايا المتصلة بالتأثيرات البصرية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

 الموارد المائيةمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على الموارد المائية.

ما هي القضايا المتصلة بالموارد المائية التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

النقلمن المرجح أن يؤثر بناء وتشغيل المشاريع القريبة الأجل على النقل.

ما هي القضايا المتصلة بالنقل التي ينبغي دراستها في هذه المراجعة البيئية؟

هل من تأثيرات أخرى ينبغي لنا النظر فيها؟