منذ صيف 2018 ، كان ميناء سياتل (بورت) يساعد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في إعداد مراجعة بيئية للخطة الرئيسية للمطار المستدام المقترحة على المدى القريب (SAMP NTP) لمطار سياتل تاكوما الدولي (بحر). كانت المرحلة الأولى من المراجعة البيئية هي تحديد النطاق الذي اكتمل في عام 2019.

المرحلة التالية من عملية المراجعة البيئية هي مشروع التقييم البيئي لقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). قرر كل من الميناء وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن هناك حاجة إلى وقت إضافي لإكمال التحليل المطلوب لتلبية متطلبات NEPA قبل نشر SAMP NTP EA. يعمل المنفذ وإدارة الطيران الفيدرالية معًا لتحديث الجدول الزمني لـ SAMP NTP EA وسيوفران معلومات تتعلق بإصدار مسودة NEPA EA بمجرد توفرها.

عند الانتهاء من المراجعة البيئية لـ NEPA ، ستتبع المراجعة البيئية لقانون السياسة البيئية للدولة (SEPA). بعد اكتمال SEPA ، ستكون هناك حاجة إلى إذن اللجنة لبدء أعمال البناء في المشاريع.

يواصل ميناء سياتل عمله لاستكمال المراجعة البيئية للخطة الرئيسية للمطار المستدام (SAMP) على المدى القريب (NTP). يستغرق إصدار أول تحليل للمراجعة البيئية - مشروع التقييم البيئي لقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) - وقتًا إضافيًا بسبب الحاجة إلى تحليل إضافي.

سيوفر الميناء ، بالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، تحديثات إضافية قبل إصدار مسودة NEPA EA للوكالة والتعليق العام.

بمجرد الانتهاء من المراجعة البيئية لـ NEPA ، ستتبع المراجعة البيئية لقانون السياسة البيئية للدولة (SEPA). مطلوب إذن العمولة لبدء العمل في المشاريع الفردية.

يواصل ميناء سياتل عمله لاستكمال المراجعة البيئية للخطة الرئيسية للمطار المستدام (SAMP) على المدى القريب (NTP). يستغرق إصدار أول تحليل للمراجعة البيئية - مشروع التقييم البيئي لقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) - وقتًا إضافيًا بسبب الحاجة إلى تحليل إضافي.

سيوفر الميناء ، بالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، تحديثات إضافية قبل إصدار مسودة NEPA EA للوكالة والتعليق العام.

بمجرد الانتهاء من المراجعة البيئية لـ NEPA ، ستتبع المراجعة البيئية لقانون السياسة البيئية للدولة (SEPA). مطلوب إذن العمولة لبدء العمل في المشاريع الفردية.

تم تمديد جدول المراجعة البيئية للخطة الرئيسية للمطار المستدام (SAMP) للمشاريع قريبة المدى (NTP).

يتم إضافة الوقت لإكمال التحليل الدقيق والصارم ، بالإضافة إلى التنسيق المعزز مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). سيحدث الآن إصدار أول تحليل للمراجعة البيئية ، ومشروع التقييم البيئي لقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) ، والتوعية العامة المصاحبة ، والتي كانت متوقعة في أوائل عام 2021 ، في منتصف عام 2021. سيوفر ميناء سياتل ، بالتنسيق مع إدارة الطيران الفيدرالية ، تحديثات إضافية قبل إصدار مشروع NEPA EA للوكالة والتعليق العام.

يواصل الميناء العمل لاستكمال المراجعة البيئية لبرنامج SAMP NTP. بمجرد الانتهاء من المراجعة البيئية لـ NEPA ، وهو أمر متوقع في أوائل عام 2022 ، ستتبع المراجعة البيئية لقانون السياسة البيئية للولاية (SEPA). مطلوب إذن العمولة لبدء العمل في المشاريع الفردية.

انظر الجدول المحدث أدناه.

يقوم ميناء سياتل وإدارة الطيران الفيدرالية بإجراء مراجعة بيئية لمشاريع SAMP على المدى القريب.

تحديث التوقعات والجدول الزمني.

كجزء من عملية المراجعة البيئية لمشاريع SAMP قصيرة الأجل (NTP) ، استعرض ميناء سياتل توقعات الطيران الأصلية المعدة لـ SAMP لفهم ما إذا كانت توقعات النشاط المستقبلي لا تزال صالحة. استنادًا إلى بيانات النشاط السنوية منذ عام 2015 ، فإن النمو الفعلي يتجاوز النمو المتوقع بطريقة ملحوظة. ونتيجة لذلك ، أجرى ميناء سياتل تحديثًا للتنبؤات ليعكس بشكل أفضل النمو الأقوى الذي لوحظ. كان تحديث التوقعات غير مقيد ، مما يعني أنه يتوقع نموًا يعتمد فقط على طلب السوق على السفر الجوي من / إلى سياتل ، دون مراعاة القيود الأخرى المفروضة على النشاط. أشار تحليل إضافي للنمو المتوقع المحدث ، ومستويات التأخير الناتجة ، إلى أنه بدون إنشاء مرافق جديدة ، من المحتمل أن يشهد المطار انخفاضًا كبيرًا في معدل النمو بعد عام 2023. عندما تنخفض معدلات النمو بسبب التأخير الناتج عن نقص المرافق ، ويشار إليها على أنها بيئة تشغيل مقيدة.

أخذ ميناء سياتل هذه العوامل في الاعتبار عند تطوير مستوى العمليات والمسافرين لمراجعة SAMP البيئية. يوضح الجدول أدناه العمليات المتوقعة غير المقيدة والمسافرين من آخر تحديث ، مقارنة بالمستوى المقيد للعمليات والركاب الذين سيتم استخدامهم في المراجعة البيئية لبرنامج SAMP NTP.

جداول ممتدة

يقوم ميناء سياتل وإدارة الطيران الفيدرالية بإجراء مراجعة بيئية لمشاريع SAMP على المدى القريب.

في ديسمبر 2019 ، تم تمديد فترة المراجعة البيئية لتضمين الملاحظات التي تم الاستماع إليها خلال فترة النطاق البيئي. ستتضمن المراجعة البيئية موضوعات إضافية أثارها الجمهور خلال فترة تحديد النطاق ، وتحديث توقعات الطلب لعام 2014 لتعكس النمو السريع الذي حدث في السنوات القليلة الماضية ، واستكمال تحليل NEPA و SEPA بشكل منفصل ومتسلسل.

شكرًا لجميع الذين أكملوا عمليات إرسال التعليقات العامة والوكالة أثناء تحديد نطاق مشاريع SAMP على المدى القريب ، والتي تم إغلاقها في 28 سبتمبر 2018. تأخذ إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وميناء سياتل كل تعليق على محمل الجد وتقدر الجهود أخذت كل وكالة وفرد للمشاركة.