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ACTUALIZACIÓN ENERO DE 2021

Se está ampliando el cronograma de revisión ambiental de Proyectos a Corto Plazo (NTP) del Plan Maestro de Aeropuertos Sostenibles (SAMP).

Se está agregando tiempo para completar un análisis exhaustivo y riguroso, así como para mejorar la coordinación con la Administración Federal de Aviación (FAA). La publicación del primer análisis de revisión ambiental, el borrador de la Evaluación Ambiental (EA) de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA), y la divulgación pública que lo acompaña, que se esperaba para principios de 2021, ahora ocurrirán a mediados de 2021. El Puerto de Seattle, en coordinación con la FAA, proporcionará actualizaciones adicionales antes de la publicación del borrador de NEPA EA para la agencia y comentarios del público.

El Puerto continúa trabajando para completar la revisión ambiental del SAMP NTP. Una vez que la revisión ambiental de la NEPA sea definitiva, que se espera para principios de 2022, seguirá la revisión ambiental de la Ley Estatal de Política Ambiental (SEPA). Se requiere la autorización de la Comisión para iniciar el trabajo en proyectos individuales.

Consulte el calendario actualizado a continuación.

ACTUALIZACIÓN A JULIO DE 2020

El cronograma de revisión ambiental del Plan Maestro de Aeropuerto Sostenible (SAMP) de Proyectos a Corto Plazo (NTP) se retrasa como resultado de la pandemia de COVID-19. La demora está destinada a brindar la capacidad de albergar reuniones públicas efectivas y seguras, e incluye un aplazamiento parcial del gasto en 2020. La publicación del primer análisis de revisión ambiental, el borrador de la Evaluación Ambiental (EA) de la NEPA y la divulgación pública que lo acompaña. ahora ocurrirá en el primer trimestre de 2021. El Puerto continúa refinando el cronograma detallado.

El plan maestro es un paso necesario para el futuro del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA). El Puerto continúa trabajando para completar la revisión ambiental del SAMP NTP. Una vez que se complete la revisión ambiental, que se espera para 2021, se requiere la autorización de la Comisión para iniciar cualquier proyecto individual.

Consulte el calendario actualizado a continuación.

 

 

ACTUALIZACIÓN ENERO DE 2020

The Port of Seattle and FAA are conducting an environmental review of the SAMP Near-Term Projects.

Actualización de previsión y programación.

As part of the environmental review process for the SAMP Near-Term Projects (NTP), the Port of Seattle reviewed the original aviation forecasts prepared for the SAMP to understand if the projections of future activity remain valid. Based on yearly activity data since 2015, actual growth is exceeding forecasted growth in a notable way. As a result, the Port of Seattle undertook a forecast update to better reflect the stronger growth being observed. The forecast update was unconstrained, meaning that it projected growth solely based on market demand for air travel to/from Seattle, not considering other constraints on activity. Further analysis of the updated projected growth, and the resulting levels of delay, indicated that without constructing new facilities, the airport would likely experience significant reductions in the rate of growth after 2023. When growth rates are reduced due to delays resulting from a lack of facilities, it is referred to as a constrained operating environment.

El Puerto de Seattle tomó en cuenta estos factores al desarrollar el nivel de operaciones y pasajeros para la revisión ambiental SAMP. La siguiente tabla muestra las operaciones y pasajeros pronosticados sin restricciones de la actualización más reciente, en comparación con el nivel restringido de operaciones y pasajeros que se utilizarán en la revisión ambiental SAMP NTP.

Horarios extendidos

ACTUALIZACIÓN A DICIEMBRE DE 2019

 

The Port of Seattle and FAA are conducting an environmental review of the SAMP Near-Term Projects.

In December 2019 the environmental review period was extended to incorporate feedback heard during the environmental scoping period. The environmental review will include additional topics that the public raised during the scoping period, update the 2014 demand forecast to reflect the rapid growth that occurred in the last few years, and complete the NEPA and SEPA analysis separately and sequentially.

SAMP_NTP_EnvrReview_Schedule_Current_20191213

 

ACTUALIZACIÓN A FEBRERO DE 2019

Gracias a todos los que completaron la presentación de comentarios de la agencia y del público durante la determinación del alcance de los Proyectos a corto plazo de SAMP, que se cerraron el 28 de septiembre de 2018. La Administración Federal de Aviación (FAA) y el Puerto de Seattle se toman cada comentario muy en serio y aprecian los esfuerzos. cada agencia y cada individuo se comprometieron a participar.

 

La FAA inició una Evaluación Ambiental (EA) de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA) y el Puerto de Seattle (Puerto) inició una Declaración de Impacto Ambiental (EIS) de la Ley Estatal de Política Ambiental (SEPA) para evaluar y divulgar los efectos ambientales potenciales de la Cerca -Proyectos a Plazo.

Los comentarios recibidos durante la determinación del alcance se revisaron y se tendrán en cuenta durante los análisis ambientales. El Puerto de Seattle y su consultor, junto con la FAA, están realizando actualmente los análisis ambientales.
La FAA y el Puerto emitirán dos documentos separados, siendo la NEPA EA de la FAA la primera decisión ambiental y la posterior; seguido del SEPA EIS del Puerto. Habrá un período de revisión y comentarios de la agencia y del público para ambos documentos.

A medida que el Puerto y la FAA realicen los análisis ambientales y comprendan mejor el calendario de los borradores de los documentos ambientales, el Puerto proporcionará actualizaciones sobre el calendario y los próximos pasos en este sitio web.